多樣檢驗利器 確保電動車安全控管

為減緩全球暖化及改善空氣汙染，許多國家已相繼公告推動禁售燃油車政策，並訂定禁售年限，以減少交通工具所排放的溫室氣體和懸浮微粒。電動車做為將能量儲存在電池中供給驅動馬達行駛的車輛，是目前新能源車發展主流。

目前電動車多以鋰電池為主，電池的陰極及陽極間會由分隔器（Separator）隔開，避免短路劇烈放電造成火災。因此，鋰電池的內部雜質的控管就非常重要。

內部雜質依據控管目標可透過不同工具進行檢測。使用CIX100可以檢查內部元件的清潔度，避免微小粒子割破分隔器造成短路危害，特別是電極上的金屬物質。在電動車的馬達、軸承、緊箍件、螺絲等的潔淨度檢查也扮演重要的角色。

其清潔度檢測系統也符合VDA 19.1和ISO 16232及其他多項國際標準，並可通過自動化執行關鍵任務功能，大幅減少人為錯誤。

電池電極及分隔器的表面粗糙度量測管理則使用OLS 5100進行檢測。光學放大倍率高達17280倍，可精確測量次微米級的輪廓和表面粗糙度。除了電池電極和分隔器，也可用於傳動系統中齒輪軸承的粗糙度量測管理，以降低噪音及磨耗能量損失。

另外，工業內視鏡則可用於檢查電動車馬達轉子及定子的平整及空隙均勻性。由於電動車馬達需要長時間高速旋轉，通常在馬達內有層水套內注冷卻液，工業內視鏡可檢查水套中外來的金屬片及毛刺。

作者：工業應用部高級專員張鴻翔／編輯：楊雅棠